热门：明故宫遗址曾有机场 张学良在此被扣押(图)

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1939年3月，南京牧羊人追赶羊群通过明故宫机场。 照片背景中心的建筑物是朝鲜门遗迹。 资料图像

1939年10月明故宫机场。 《白下文史》资料照片

你知道吗？ 南京明故宫遗迹一带，历史上有明故宫机场，现在的瑞金路小学有1200米的机场跑道遗迹，新浪微博@秦淮发布前发表的这个消息引起了很多市民的关注。 扬子晚报记者昨天访问时发现，瑞金路小学从今年9月开始综合改造，曾经的机场跑道已经埋在历史灰尘中。

记者进行采访

旧机场的跑道埋在小学教学楼下面

成立于1927年，1958年12月被用作工业基础设施，明故宫机场在南京历史上存在32年，不仅在中国的经济、军事、民航客运方面发挥了巨大作用，而且留下了很多故事。 根据《白下文史》，现在的瑞金路小学有1200米的跑道遗迹。 根据这条线索，扬子晚报记者昨天去瑞金路小学探寻一体。

让扬子晚报记者意外的是，眼前的瑞金路小学正在进行综合大楼项目的施工，在大工地上，记者没有发现机场跑道的痕迹。 “我们挖基础的时候也见过跑道”现场的施工者说，跑道是石板路基，上面浇筑了混凝土，“施工前考古学家来过现场”。 工程人员指着学校内南边维护中的教学楼，告诉记者:“我们在这里挖基础时看到了跑道。” 员工特别强调他们的维修工程在跑道的上层进行，没有破坏跑道。

历史的变迁

最初只有泥土跑道，废弃后种过蔬菜

南京的第一个机场是中华民国临时政府建立的小营机场，因为太小，所以在明故宫遗迹上选择了别的地方建设机场。 根据《白下文史》，当时的明故宫机场只是平坦的空地方，铺上土跑道，建了几个小屋，只能升降少量的轻型飞机，由军政部航空署管辖。 民国18年( 1929年)和25年( 1936年)，明故宫机场先后扩建了两次，机场西临秦淮河，北临中山东路，东临御道街，南至瑞金路，当时属于军民并用机场。

解放后，明故宫机场由华东军区接管。 1956年7月，南京民航搬迁到大学校园机场，明故宫机场的许多设施逐渐闲置。 20世纪60年代的部分地区也被用作光华大队的蔬菜基地。 1976年，在蔬菜生产基地建设瑞金新村，1979年建设瑞金北村。

明故宫机场的故事很多——

徐志摩这个“走了”张学良在这里被扣分了

明故宫机场目睹了历史的起伏，许多名人在这里留下了故事。

1929年8月7日，国民政府沪蓉航线管理处开通了南京-上海航线，在首次飞行中，飞机载有3000多封邮件降落在明故宫机场。 这是南京历史上第一条民用航线。

1931年11月19日上午，诗人徐志摩从明故宫机场乘坐邮政“济南号”飞往北平。 是

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1 1911年12月31日，华侨革命飞机团的两架飞机经由上海到达南京，但南京没有机场。 因此，担任临时总统的孙中山指定了小营地的演武厅为机场。 机场很简陋，没有跑道，没有通信设备，只是利用操场的平地进行飞机的起落和停车。 1927年南京国民政府成立后，空军队的编制扩大，飞机增加，小营机场无法满足需求，因此被废弃。

2、明故宫机场

最初只有跑道和小屋

存在时间: 1927年—1956年

位置:明故宫遗迹

1927年，小营机场由于占地有限，难以起降。 国民政府在明故宫遗迹建造了跑道和一些简易小屋，建造了明故宫机场。 一手

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4、溧水机场

没有跑道，可以作为俯冲场使用

存在时间: 1936年-1937年

位置:溧水东门外章家庄

民国时期，为了首都防卫的需要，航空委员会要求江苏省政府建设溧水机场。 溧水机场建于1936年，位于溥水东门外章家庄，距县城中心1.5公里。 同年冬天建成，机场长1500米，宽1200米，没有跑道，地方平坦，暂时碾压，可以建立强制着陆场，也可以扩展到野战机场。 1937年，机场被废弃了。

5、玄武湖水上机场

作为。

1936年末，当时中国空军马丁-139wc重型轰炸机速度快，装载弹量大，是当时中国空军装备的最先进的飞机。

这样的重型轰炸机，南京地区的机场不能满足起降的需要。 因为该航空空委员会秘书长宋美龄决定将从市区到中山陵的道路改造成临时飞机跑道。

由于战局的变化马丁重轰炸机向南昌移动了。 公路上的机场也就此报废了。

7、草场村机场

日军精心建造的第一个机场

存在时间: 1938年—1945年

位置:麒麟门附近草场村

记载说这个机场位于南京市麒麟门附近的吴家脚励志庄草场村。 1938年，中国侵略日军在这里开辟了跑道，建造了机场。 机场的场面是长方形，长1500米，宽60米。 1945年1月，机场被废弃了。

8、马群机场

还没采用就废弃。

存在时间: 1945年3月左右-9月

位置:马群附近

日本人占领南京期间建造的另一个机场在马群。 马群机场离南京7.5公里，碎石路线长1450米，宽40米，机场路线在宁芜铁路和百水河之间。 1945年，为了方便日军侵略战争而采用的马群机场在开工6个月后，因日本人投降而停止建设，机场被废弃。

这些机场还在服务

9、大学校园机场

录用时间最长

建设期限: 1931年

位置:大明路以东，七桥瓮以南

1931年，国民政府军政部航空署在大学校场建设了军用机场。 1934年，大学机场扩建，建造了长800米、宽50米的跑道。 这个机场是首都唯一的空军队基地。

1947年夏天，机场被改造，新的跑道设置在现有跑道的南侧，根据国际民用航空组织的B级标准建造。 路面是水泥混凝土结构，可以承受负荷80吨的飞机，是当时国内最新式的坚固滑行路面。 1948年4月29日竣工时，总投资达到840亿元(法币)。 是

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手动

作为，作为

今年6月17日，南京禄口国际机场二期工程主体建筑t2航站楼11万平方米的金属屋顶成功关闭。 据介绍，它建于禄口机场二期青奥前启用。

12、老山若航空港

全国第一个民用直升机场

建设期限:年7月

位置:老山南麓

年7月31日，位于老山南麓的南京若航空港运营，成为全国第一个民间直升机场。 这个机场占地6万平方米，可以停车35架各类直升机。 如果机场向公众开放，一般市民可以“空中游南京”，价格每人1999元以下，乘1000米以下的低空飞行俯瞰南京市20分钟。

稍微有点儿有点儿不太好不太好不太好不太好不太好444444444444444444444也在本报综合