美国调查人员称，致命事故中的优步存在安全漏洞

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据美国安全研究人员称，2018年打死一名妇女的Uber自动驾驶测试车存在软件问题。

49岁的伊莱恩·赫兹伯格（Elaine Herzberg）在亚利桑那州坦佩（Tempe）穿越马路时被汽车撞倒。

美国国家运输安全委员会（NTSB）发现汽车未能正确识别出她是行人。

详细调查结果提出了一系列安全问题，但并未确定事故的可能原因。

安全委员会有望在11月19日开会时作出这一发现。

周二发布的调查结果也可能用于帮助为发展中的自动驾驶行业提供建议。事故发生后，该行业受到了严格的审查。

致命事故发生在2018年3月，涉及Uber用来测试其自动驾驶技术的沃尔沃XC90。

坠机事故发生前，赫兹贝格（Herzberg）女士正骑着自行车穿过多车道光线昏暗的一段路。

根据NTSB的说法，Uber的测试车辆直到碰撞发生之前，都无法正确地将自行车识别为即将发生的碰撞。

到那时，车辆避免撞车为时已晚。

NTSB说：“该系统的设计没有考虑过马路的行人。”

该报告还称，在2016年9月至2018年3月之间，无人驾驶汽车Uber发生了37起撞车事故。

优步在一份声明中说：“我们非常珍视NTSB对坠机事故进行调查的彻底性，并期待审查他们的建议”。

今年早些时候，检察官裁定该公司对Herzberg女士的死亡不承担刑事责任。

但是，汽车的后备驾驶员仍可能面临刑事指控。

事故发生后警方发布的行车记录仪镜头似乎显示出该车辆的后备驾驶员Rafaela Vasquez将她的视线从事故发生前的瞬间移开了。

流媒体服务Hulu的进一步记录表明，事故发生时Vasquez女士正在通过电话流式传输电视才艺节目。

撞车事故发生后，亚利桑那州当局暂停了Uber在该州公共道路上测试自动驾驶汽车的能力。

该公司随后取消了在亚利桑那州的自动驾驶汽车业务，尽管该公司后来在宾夕法尼亚州恢复了测试